በብስክሌትዎ ላይ ብሬክን ለማስተካከል የጥገና አገልግሎትን ማነጋገር በፍፁም አስፈላጊ አይደለም ፣ እራስዎ ለማድረግ በጣም ይቻላል። አትፍሩ ፣ የከፋ አያደርጉትም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፍሬን (ብሬክ) ማስተካከያ ከመቀጠልዎ በፊት በእርግጥ አስፈላጊ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ ለ “ሐሰተኛው” ፍላጎት አንዱ ምክንያት ልቅ የሆነ የፍሬን ተራራ ሊሆን ይችላል ፡፡ ተራራውን ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነም ያጥብቁ ፡፡ ይህ ለእርስዎ በቂ ሊሆን ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
ሁሉም ነገር በፍሬን መጫኛ ጥሩ ከሆነ ፣ በፍሬን ማንሻዎቹ ላይ ባሉ ማስተካከያዎች አቀማመጥ ይሞክሩ። ከነዚህ ድርጊቶች ምንም ጥሩ ውጤት ካላገኙ የፍሬን መያዣዎችን ሁኔታ ይፈትሹ ፣ ምናልባት ከባድ ጉድለቶች አሏቸው ፣ ከዚያ እነሱን መተካት የተሻለው አማራጭ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 3
ስለዚህ የፍሬን መከለያዎቹ በቅደም ተከተል ከተያዙ እና ተራራው የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ከሆነ ማስተካከያዎቹን በእጀታዎቹ ላይ ያጣሩ እና ብስክሌቱን ያዙሩት ፡፡
ደረጃ 4
ተሽከርካሪውን ያሽከርክሩ እና የዲስክ ብሬክስ ካለዎት ዲስኩን ይመልከቱ ፡፡ ዲስኩ አንዳንድ ብልሽቶችን እንደሚያሳይ ወይም መንኮራኩሩ ስምንት ቅርፅ እንደሚይዝ ካስተዋሉ ከዚያ ዲስኩ ለአንድ ነገር የሆነ ነገር ይነካል ፡፡ ይህንን ቦታ ፈልገው ያስተካክሉ ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ በኋላ ባለ ስድስት ጎን ውሰድ እና ከዲስክ አንጻር የብሬክ ፓድ አቀማመጥን ያስተካክሉ ፡፡ በጣም ጥሩው አማራጭ በቦታዎች እና በዲስክ መካከል በ 1 ሚ.ሜትር ክፍተት ላይ ቦታውን ካስተካክሉ ነው ፡፡ ከዚያ ተሽከርካሪውን እንደገና ያሽከረክሩት እና ብሬክ ሲለቀቅ ንጣፎቹ ዲስኩን እንደማይነኩ ያረጋግጡ ፣ እና ሲጫኑ ዲስኩን ብቻ መንካት አለባቸው ፡፡ ጎማውን ትንሽ እንኳን ቢነኩ ይህ ተቀባይነት የለውም።
ደረጃ 6
የብሬክ ስሜትን ለመፈተሽ ተሽከርካሪውን በተቻለ መጠን ያሽከረክሩት እና የፍሬን ፍንዳታውን በከፍተኛ ሁኔታ ይጫኑ።
ደረጃ 7
የጠርዝ ፍሬኖች ካሉዎት እና መከለያዎቹ ጎማውን የሚነኩ ከሆነ የኬብሉን ተራራ በሄክሳጎን ያላቅቁት ፣ በእጅ ይያዙት ፣ ከዚያ ገመዱን ይጎትቱ እና ተራራውን ያስተካክሉ እና ያጥብቁ ፡፡ ማስተካከያውን ለማጠናቀቅ ማስተካከያዎቹን በብሬክ ማንሻዎቹ ላይ ያብሩ።
