ፓራላይንግ (ፓራላይንግ) በፓራላይንግ (ፓራላይንግ) በኩል የሚከናወን ስፖርት ነው ፡፡ ፓራላዊው በኤልሊፕስ መልክ አሥር ሜትር ስፋት ያለው ክንፍ ሲሆን ፣ በተያያዙት መስመሮች ምክንያት ቁጥጥር ይደረግበታል። እንደ ክር የሚመስል እያንዳንዱ ወንጭፍ ከ150-200 ኪ.ግ ሊይዝ ይችላል ፡፡
ፓራሎጅሩ ያለ ሞተር ይበርራል። ወደ ሰማይ ለመነሳት ክንፉ በክንፉ ሁለት-ንብርብር ጨርቅ ምክንያት የሚሞላውን የዝማኔውን ረቂቅ ብቻ መያዝ አለበት። አንድ ፓራሎጅ በዚህ ጅረት ላይ ለሰዓታት በመብረር በርካታ ኪሎ ሜትሮችን መብረር ይችላል ፡፡ ለመሸከም አመቺ ከሆነው ፓራሹት ልክ እንደ ፓራሹት በተመሳሳይ መንገድ ይታጠፋል ፡፡
ፓራሎግ ማድረግ ሁል ጊዜ መዘጋጀት ያለብዎትን አደጋ የሚያመላክት ጽንፈኛ ስፖርት መሆኑን ማስታወሱ ተገቢ ነው ፡፡ ይህ ስፖርት በአውሮፕላኑ ላይ ከሚመሠረተው ይልቅ በአውሮፕላን አብራሪው ላይ የበለጠ ይወሰናል ፡፡ አዳዲስ ነገሮችን ከፍታዎችን የማሸነፍ ፍላጎት በጣም ሱስ የሚያስይዝ ስለሆነ እና ንቁነትን ሊያጡ ስለሚችሉ ዋናው ነገር አብራሪው ሁኔታውን ፣ አቅሙን ፣ የአየር ሁኔታዎችን በበቂ ሁኔታ እንዴት እንደሚገመግም ነው ፡፡
የስፖርት ፓራሊሰሮች በሰዓት እስከ 65 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነት ቢደርሱም በከፍተኛው ፍጥነት መብረር የለብዎትም ፡፡ ጥሩው የፓራላይንግ ፍጥነት 22 ኪ.ሜ. በሰዓት ነው ፡፡ እውነታው ግን በተጨመረው ፍጥነት ፣ በረራው በተቻለ መጠን አደገኛ ይሆናል ፣ በዚህም ምክንያት ክንፉ ሊሽከረከር ይችላል ፣ በዚህም መሠረት የማይቀለበስ ውጤት ያስከትላል።
የፓራሎጅው ፍጥነት በጥንቃቄ መከታተል አለበት ፡፡ ፍጥነቱ ከሚፈቀደው በታች ከሆነ ፣ የሚወጣው አየር መጠን በክፈፉ ስር አይገባም ፣ በዚህም ምክንያት ክንፉ ማጠፍ ይጀምራል ፣ ግን አሁንም የጎደለውን ፍሰት ለማካካስ ይሞክራል እና ፍጥነትን በማስተካከል. ይህ በተለዋጭነቱ ምክንያት ነው ፣ ነገር ግን በማጠፍ ሁኔታ መቆጣጠሪያውን መቆጣጠር እና አየሩን “መያዝ” ያስፈልግዎታል ፡፡ በአማካይ በኪራይ ፓራለተሮች ላይ ከአስተማሪ ጋር ሲበሩ የበረራ ጊዜው በግምት ከ15-20 ደቂቃዎች ነው ፡፡ ለብዙ ኪሎሜትሮች መብረር ይችላሉ - የዓለም ሪኮርዱ በ 423 ኪ.ሜ.
ፓራላይንግ መንሸራተት አስደሳች እና ጽንፈኛ ስፖርት ነው ፣ ግን ፓራላይድ ማድረግ ውድ ነው። ወጪው ከ 300 እስከ 3000 ዩሮ ይደርሳል ፡፡ ይህ የዋጋ ልዩነት በአምራቹ ፣ በክንፉ አካላት እና በሌሎች ፍጆታዎች ላይ የተመሠረተ ነው። ለስላሳ ጨርቆች ለአውሮፕላኑ ቀላልነት ክንፉን ለማምረት የሚያገለግሉ በመሆናቸው የፓራግላይተሩ አገልግሎት ሕይወት ሦስት ዓመት ይደርሳል ፡፡ እንዲሁም የፀሐይ ብርሃን በሚያሳድረው ተጽዕኖ ፣ ጨርቁ እየባሰ ይሄዳል ፣ አነስተኛ ጥንካሬ እና ተለዋዋጭ ይሆናል።
በተለይም አንድ ፓራሎጅ አስተማሪ ለመሆን ከፈለገ የዚህን ስፖርት ሙሉ ሃላፊነት መረዳት አለብዎት። በዚህ ሁኔታ እርሱ ለራሱ ሕይወት ብቻ ሳይሆን ለሌሎች ሰዎች ሕይወትም ተጠያቂ ይሆናል ፡፡ ሁሉንም የደህንነት ህጎች በማክበር ብዙ ሰዎችን ሞት ማስቀረት እንደሚቻል ልብ ማለት ይገባል ፡፡
