ቡኤሚ-አሎንሶ በቀመር ኢ ውስጥ እራሱን ለመሞከር አቅዷል

ቡኤሚ-አሎንሶ በቀመር ኢ ውስጥ እራሱን ለመሞከር አቅዷል
ቡኤሚ-አሎንሶ በቀመር ኢ ውስጥ እራሱን ለመሞከር አቅዷል
Anonim

በ 2018/2019 የአለም ጽናት ሻምፒዮና (WEC) ከአሎንሶ እና ከነካጂማ ጋር አብሮ ያሸነፈው ሴባስቲያን ቡሚ ከስፔናዊው ጋር ወደ ፎርሙላ ኢ መሄዱን ገልጧል ፡፡

ቡኤሚ-አሎንሶ በቀመር ኢ ውስጥ እራሱን ለመሞከር አቅዷል
ቡኤሚ-አሎንሶ በቀመር ኢ ውስጥ እራሱን ለመሞከር አቅዷል

ለዓመታት በንጉሣዊ ውድድሮች ላይ ካተኮረ በኋላ አሎንሶ ከ ‹ኢንዲ 500› እስከ ጽናት ውድድር ድረስ በ 2017 በሌሎች ሻምፒዮናዎች ላይ መወዳደር የጀመረ ሲሆን ከ NASCAR መኪኖች እና ከዳካር ራሌ ራይድ ጀርባ እንኳን ፈተነው ፡፡

ስፔናዊው በዓለም ላይ ሁለገብ ሁለገብ ዘረኛ መሆን እንደሚፈልግ አፅንዖት ይሰጣል - አሁን በከፍተኛው የሞተርፖርት ምድብ ውስጥ የፈለገውን ሁሉ አሳክቷል እናም እንደ ሌ ማንስ ወይም ዳይቶና ባሉ እንደዚህ ባሉ አፈታሪካዊ ውድድሮች ውስጥ ድሎችን ይሰበስባል ፣ እሱ ለማንኛውም ሙከራ ዝግጁ ነው ፡፡

አሎንሶ ለቀጣይ የውድድር አመት እቅዱን እስኪያሳውቅ ድረስ ፡፡ ለሚቀጥለው ዳካር ለመዘጋጀት በሰልፍ-ወረራ ውስጥ ሊኖር ከሚችል ተሳትፎ በተጨማሪ ቀድሞውኑ ቅናሽ ከተደረገበት ዲቲኤም ጀምሮ ብዙ ዕድሎች አሉ ፡፡ ግን አስትሪያኖች ሊስቡዋቸው የሚችሉባቸው ሌሎች ምድቦች አሉ ፡፡

ከፈርናንዶ እና ከካዙኪ ናካጂማ ጋር የአለም ጽናት ሻምፒዮናን ያሸነፈው የ WEC ባልደረባው ሴባስቲያን ቡሚ በበኩሉ ፣ እሱ በሚወዳደርበት ፎርሙላ ኢ አንዱ አማራጭ ነው ብሏል ፡፡

“ስለ ብዙ የተለያዩ ነገሮች ተነጋግረናል ፣ እንዲሁም ስለ ፎርሙላ ኢ ፈርናንዶ በሙያው ውስጥ ሊያሳካቸው የሚፈልጓቸውን ጥቂት ተጨማሪ ግቦች በፊቱ አሉት ፣ እናም ወደ ፎርሙላ ኢ ከመጡ ደግሞ ስምምነት ነው ፣ ምክንያቱም ሙሉ ወቅት ፣ ይህ ማለት ከማንኛውም ነገር ጋር ይህን ተከታታይነት ማዋሃድ በጣም ከባድ ይሆናል ማለት ነው ፡

ሆኖም የኒሳን ሾፌር በስፔኑ በኤሌክትሪክ ሻምፒዮና ላይ ተሳትፎን በተመለከተ ውሳኔ ማድረጉ ከባድ መሆኑን አምነዋል-“ለሃሳቡ አዎንታዊ አመለካከት አለው ፣ ይናገራል ፣ ግን ከአሁን ጀምሮ እስከ ፎርሙላ ድረስ መታየት ይችላል ፡፡ ኢ መኪና ፣ ገና ብዙ የሚቀረው መንገድ አለ ፣ እና ለወደፊቱ ምን እንደሚወስን አላውቅም ፡

እ.ኤ.አ. በ 2017 አሎንሶ ቀድሞውኑ ስለ ፎርሙላ ኢ ተጠይቆ ነበር ፣ ግን ለእሱ ፍላጎት እንደሌለው ተናግሯል … በዚያን ጊዜ ፡፡

ያኔ “ምናልባት አንድ ቀን ትንሽ ፍላጎት አለኝ ፣ ግን አሁን በዚህ ክፍል ላይ ምንም አስተያየት የለኝም” ብሏል ፡፡

ቡኤሚ ከአሎንሶ ጋር በቶዮታ ጋዙ ውድድር ላይ ከአሎንሶ ጋር እንዴት እንደሰራ ገልጾ ስፔናዊውን እንደሚናፍቀው አምኖ “በእውነቱ በጣም ቀላል ነበር ፡፡ ቀደም ሲል አሎንሶን ከዚህ በፊት አውቀዋለሁ ፣ በእርግጥ ፣ የተለየ ነገር እመለከታለሁ ብዬ ተስፋ አድርጌ ነበር ፣ ግን በመጨረሻ ሁሉም ነገር በተከሰተበት መንገድ በጣም ተደስቻለሁ። በእርግጥ እኛ ማንን ሁለቴ አሸንፈን ህልማችንን እውን አደረግን ፡፡

በቀጣዩ WEC የውድድር ዘመን የመጀመሪያ ውድድር ወቅት በሲልቬርስቶን በሚገኘው መኪና ውስጥ አለመኖሩ በጣም ያሳዝናል ፡፡

በኤፍአይአር ቻርተር ድንጋጌዎች መሠረት ለ 2020 በ F1 ስፖርት ደንቦች ላይ የሚደረገው ማንኛውም ለውጥ አሁን በሁሉም ቡድኖች በአንድ ድምፅ ስምምነት ብቻ ተቀባይነት ሊኖረው ይችላል ፡፡

በዓለምአቀፍ የስፖርት ኮድ (ISC) ላይ የተደረጉ ለውጦች በ FIA የተደገፉ ውድድሮች ሁሉ ከጀርባው ያሉ በመሆናቸው የበለጠ ውስብስብ ሊሆኑ ይችላሉ ስለሆነም ቀመር 1 ን ብቻ ሊያመለክት አይችልም ፡፡

ማሴ አክለውም “እኔ እንደማስበው ሁሉም ቡድኖች በዚህ ከተስማሙ ከሌላው ደንብ የተለየ አይደለም ማለት ነው ፡፡ ነገር ግን በሚያሽከረክርበት ጊዜ ለአሽከርካሪው ባህሪም ደንቦችን የሚያስቀምጥ ደንብ ያለው አይ ኤስ ሲ አለ ፡፡ እሱን ለመቀየር አንድ አሰራር አለ ፣ ይህም ቀመር 1 ን ብቻ ሳይሆን መላውን የሞተር ስፖርትም ይነካል ፡፡ ግን በትክክል አንድ ላይ የምንወስነው እና የምናጤነው ነው ፡፡

በ ‹F1› ስፖርት ቡድን ቡድን ስብሰባ ላይ ይህ ጉዳይ መነጋገሩ የማይቀር መሆኑን ማሴ አመልክቷል ፡፡

የሚመከር: