ወደ ፍጽምና ገደብ የለውም ፣ እና ማንኛውም አትሌት ይህንን ያውቃል። ምንም እንኳን በበረዶ መንሸራተት ጥሩ ቢሆኑም እንኳ የባለሙያዎቹ ምክር ለእርስዎ ጠቃሚ ይሆናል ፣ በተለይም ብሬኪንግን እና ደህንነትዎን በተመለከተ ፡፡ በሸርተቴዎች ላይ ብሬክ ለማቆም በርካታ መንገዶች አሉ - አንድ እግር ወይም ሁለቱም ፡፡ እያንዳንዱን ይሞክሩት ፣ ያሻሽሉት ፣ ምክንያቱም በራስዎ ላይ መተማመን ብቻ ውስብስብ ዘዴዎችን ለመቆጣጠር እና ያለፍርሃት ከፍተኛ የመንሸራተቻ ፍጥነትን ማዳበር ይችላሉ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በሸርተቴዎች ላይ ትክክለኛ ብሬኪንግ በጣም ብዙ የኃይል ፍጆታ ይጠይቃል። ከፊትዎ ድንገተኛ መሰናክሎች ከሌሉ በሮለር ላይ በፍጥነት ብሬክ አያስፈልግዎትም ፣ ለስላሳ ክብ እንቅስቃሴዎችን ይቀንሱ። መገፋትን እና ወደ ፊት መጓዝ ብቻ ያቁሙ። ሰውነትዎን በትንሹ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ያዘንቡት እና እግሮችዎን ትንሽ ወደ ጎን ያሳዩ ፡፡ ስለሆነም ቀስ ብለው በትልቅ ስፋት መዞር ይጀምራሉ ፣ እና ከስኬቶቹ ላይ ያለው ዱካ በበረዶው ላይ አንድ ትልቅ ክብ እንኳን ይሳባል። ይህ እንቅስቃሴ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀዘቀዘ እና በተቀላጠፈ በበረዶው ላይ ወደ ሙሉ ማቆሚያ ይመራል።
ደረጃ 2
በከፍተኛ ፍጥነት የሚጓዙ ከሆነ እና በፍጥነት ፍሬን (ብሬክ) ማድረግ ከፈለጉ ማቆሚያውን በሁለት እግሮች ይዝጉ። የበረዶ መንሸራተቻዎን ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ሲመሩ ፣ ጉልበቶችዎን ያጥፉ ፡፡ በበረዶው ላይ ፊት ለፊት እንዳይወድቁ የሰውነትዎን ክብደት ወደኋላ ይለውጡ። በዚህ ሁኔታ ፣ የስበት ኃይል ማእከል መፈናቀል ወደ ሸርተቴዎቹ ጎኖች ይመራል ፡፡ ወደ ጎን በሹል ማዞር ምክንያት ቢላዎቹ ወደ በረዶው ውስጥ ተቆርጠዋል ፣ ተንሸራታቹ ይቆማሉ ፡፡
ደረጃ 3
የማዞሪያው ማቆሚያ በአንድ እግር ይከናወናል ፡፡ በበረዶው ላይ በፍጥነት መንሸራተት ፣ አንድ እግሩን ያንሱ ፣ በጉልበቱ ጎንበስ ፡፡ ወደ ቀኝ መዞር ከፈለጉ ፣ ከዚያ ግራ እግርዎን ያጥፉ ፣ እና በተቃራኒው ፡፡ ግራ እግርዎን ከፍ በማድረግ ፣ የስኬት ተንሸራታችውን ከእንቅስቃሴው ጎን ለጎን ያሽከርክሩ። እግርዎን በሚያስተካክሉበት ጊዜ ቢላውን በበረዶው ላይ ያድርጉት ፡፡ በዚህ እንቅስቃሴ ውስጥ ባስገቡት ቁጥር የማቆሚያው ፍጥነት የበለጠ ይሆናል ፡፡ በግራ እግርዎ ብሬኪንግ በራስ-ሰር ወደ ቀኝ ይታጠፋል።
ደረጃ 4
በዝቅተኛ ፍጥነት የሚጓዙ ከሆነ ማረሻውን ለማቆም ይጠቀሙበት። ይህንን ለማድረግ የጉልበቶቹን ጫፎች እርስ በእርሳቸው በመጥቀስ ጉልበቶችዎን በማጠፍ እና አንድ ላይ በማሰባሰብ ያገናኙ ፡፡ ይህ በሁለቱም የበረዶ መንሸራተቻዎች የጎድን አጥንቶች መካከል ግፊቱን በእኩል ያሰራጫል ፣ እና ቀስ ብለው ወደ ማቆም ይመጣሉ።
ደረጃ 5
በሆኪ ላይ ሳይሆን በስዕል ሸርተቴ ላይ የሚንሸራተቱ ከሆነ በበረዶ መንሸራተቻዎ "የጥፍር ፋይሎች" ፍጥነትዎን ለመቀነስ እድሉ አለዎት ፡፡ ይህ ሊከናወን የሚችለው በዝቅተኛ የእንቅስቃሴ ፍጥነት ብቻ ነው ፣ አለበለዚያ ወደ ፊት የመውደቅ እና ጉልበቶችዎን እና ፊትዎን የመሰባበር አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል። በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ አንድ እግር በእግር ጣቶችዎ ላይ ብቻ ያድርጉ ፡፡ የጥፍር ፋይል በረዶውን ይመታል ፣ ተጨማሪ ተቃውሞ ይፈጥራል ፣ እናም ያቆማሉ።
