በአልፕስ ስኪንግ ውስጥ ለጀማሪዎች የበረዶ ሸርተቴ ተራራዎችን ማስተካከል የተለየ ችግር ነው ፡፡ ተራራዎቹ በሚፈቀዱት ጭነቶች ወሰን ውስጥ ባለው ቡት እና በበረዶ መንሸራተቻው መካከል አስተማማኝ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የተነደፉ ናቸው። በተራራው ላይ ሁለት ግቤቶችን ማስተካከል ይችላሉ - የመጠገጃ መንገዶችን ማጽዳት እና የተኩስ ኃይል ፡፡ ይህን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው ፣ እርስዎ ማድረግ ያለብዎት እነዚህን መመሪያዎች መከተል ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተኩስ ኃይል ፡፡ ይህ በማሰሪያው ላይ የመጨረሻው ጭነት ነው ፣ ሲበዛ ቡቱን ይከፍታል። ለማስተካከል በተራራው ፊትለፊት እና ከኋላ የተቀመጡትን ሚዛኖች ይጠቀሙ ፡፡ በደረጃው ላይ ያለው እያንዳንዱ ቁጥር 10 ኪሎግራምን ይወክላል ፡፡ ብዙውን ጊዜ ጥረቱ ከበረዶ መንሸራተቻው ክብደት ከ10-20 ኪሎ ግራም ያህል በሆነ መንገድ ይቀመጣል። በመጀመሪያ ፣ ከ30-40 ኪሎግራም ጥረት ለመጀመር ይመከራል ፣ እና ከዚያ ለመጨመር ይቀጥሉ ፡፡
ደረጃ 2
ለተረከዙ እና ለጣቶች የተለያዩ የኃይል ማስቀመጫዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ጀማሪ ከሆንክ በመነሻ ደረጃው ስለ ቅንጅቶቹ የራስዎ ግንዛቤ እስከሚኖርዎት ድረስ እና የእራስዎ ቴክኒክ እስኪፈጠር ድረስ በመጀመሪያ ደረጃ በተመሳሳይ መንገድ ማዋቀር ያስፈልግዎታል ፡፡ “ጉሩ” ን መስማት የለብዎትም ፣ እነሱ የራሳቸው ምርጫዎች ሊኖራቸው ይችላል ፣ በዚህ ምክንያት እርስዎ ሊጎዱ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የማስተካከያ መንገጭላዎችን ማጽዳት ፡፡ ይህ ቅንብር በሁሉም ተራራዎች ላይ አልተገኘም ፡፡ የማገጣጠሚያዎቹ የመንገዶች ክፍተት ቅንብር የታሰበው ቦት ጫማውን በሚፈጭበት ጊዜ በተራራዎቹ ውስጥ የተቀነሰውን የመጨረሻውን ማስተካከል ማስተካከል እንዲችል ነው ፡፡ እንደገና ፣ ጀማሪ ከሆንክ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ቀድሞውኑ ለመደበኛ ቦቶች የተዋቀረ ስለሆነ ይህንን ክፍተት እንኳን መንካት የለብዎትም ፡፡
