የብስክሌት ሹካ የፊተኛው ተሽከርካሪ የሚገጣጠምበት የብስክሌት የመንዳት ዘዴ ደጋፊ አካል ነው ፡፡ ሹካው ከባድ ወይም ለስላሳ ሊሆን ይችላል (አስደንጋጭ መምጠጥ) ፡፡ የመጀመሪያው አማራጭ ብዙውን ጊዜ ለከተማ እና ለመንገድ ብስክሌቶች የሚያገለግል ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ለተራራ ብስክሌቶች ነው ፡፡
ለስላሳ ሹካ ዋና መዋቅራዊ አካላት አስደንጋጭ እና እርጥበት ናቸው ፡፡ ብስክሌት ነጂው ከመንገድ ላይ በሚጓዝበት ጊዜ ለድንገተኛ ድንጋጤዎች እና ለጉዞዎች አስደንጋጭ ጠቋሚ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ መጥረጊያው መሪውን በድንገት ወደነበረበት እንዲመለስ ይከላከላል ፡፡ ለድፋዩ ምስጋና ይግባው ፣ አስደንጋጭ ጠቋሚው በፍጥነት ተጭኖ በተቀላጠፈ ይለቀቃል። ይህ ሹካ ንድፍ የመያዣዎቹን ንዝረቶች ስለሚቀንስ ጉዞውን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል ፡፡
የተንጠለጠሉ ሹካዎች ባህሪዎች እና ልዩነቶች
ሶስት ዓይነት እርጥበታማ ሹካዎች አሉ-ጸደይ-ኤልላቶመር ፣ የፀደይ-ዘይት እና የአየር-ዘይት።
ኤላስተመር የፀደይ ሹካዎች በጣም ጥንታዊ እና ርካሽ አስደንጋጭ አምጭ ንድፍ ናቸው ፡፡ በክርክር ምክንያት የፀደይቱን የመልሶ ማቋቋም ኃይል የሚያደናቅፍ እና የሚያሰፋ ለስላሳ የፕላስቲክ ማራገፊያ የተገጠሙ ናቸው ፡፡ ማለትም ፀደይ ሲጨመቅ አንድ ፕላስቲክ እየሰፋ ወደ ቀድሞ ቦታው እንዲመለስ ያደርገዋል ፡፡ ፕላስቲክ ከጊዜ በኋላ የመለጠጥ አቅሙን ስለሚቀንስ እንደነዚህ ያሉት ሹካዎች ከዘይት ጋር ሲነፃፀሩ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አጭር የአገልግሎት ሕይወት አላቸው ፡፡
የዘይት-ስፕሪንግ ሹካዎች በብረት ስፕሪንግ እና በዘይት መያዣ የታጠቁ ናቸው ፡፡ የእርጥበት ተግባሩ የሚከናወነው በዘይት ሲሆን በሚጨመቅበት ጊዜ ከአንድ ጎድጓዳ ወደ ሌላው ይፈሳል ፡፡ እንደዚህ ዓይነቶቹ ሹካዎች ሁለት ዓይነቶች አሉ-ከተከፈተ እና ከተዘጋ የዘይት ማጠራቀሚያ ጋር ፡፡ በመጀመሪያው ሁኔታ ሹካዎቹ የበለጠ ጠንካራ ናቸው ፣ እና በሁለተኛው ውስጥ ቫልቭን ለማስተካከል ችሎታ ምስጋና ይግባቸው ፡፡ የሁሉም ዘይት-ፀደይ ሹካዎች ዋነኛው ኪሳራ የእነሱ ከባድ ክብደት ነው ፡፡
የአየር ዘይት ሹካዎች በፀደይ ወቅት የተጫኑ እና የተጨመቁ አየር እንደ አስደንጋጭ ነገር አይደሉም ፡፡ እርጥበታማው የሚከናወነው በቫሌዩው በኩል ከጋሪው በሚወጣው ዘይት ነው ፡፡ የአየር ሹካዎች በመጠኑ ቀላል እና አስተማማኝ ናቸው ፡፡ የእነሱ ጉዳቶች መደበኛ (ቢያንስ በየወቅቱ ቢያንስ አንድ ጊዜ) የጥገና ሥራ አስፈላጊነት ያካትታሉ ፡፡
ጠንካራ ሹካ ንድፍ
ጠንካራ የብረት ሹካዎች ከብረት ፣ ከታይታኒየም ፣ ከካርቦን እና ከተለያዩ የአሉሚኒየም ውህዶች የተሠሩ ናቸው ፡፡ በቀላል ዲዛይናቸው እና በዝቅተኛ ዋጋቸው ከሚቀነሱ ሰዎች ይለያሉ። ግትር ሹካዎች ከጥገና ነፃ ናቸው ፣ ግን እነሱ በትንሹ ወደ አስደንጋጭ ለመምጠጥ የሚሰጡ እና ለከተማ ብስክሌቶች ብቻ ተስማሚ ናቸው። የካርቦን ሹካዎች በጣም ቀላል (አማካይ ክብደት 300-400 ግ) እና የብረት ሹካዎች በጣም ከባድ ናቸው (ከ 1000 ግራም በላይ) ፡፡ ቲታኒየም እና አልሙኒየም በመካከለኛ ክብደት ምድብ ውስጥ ናቸው ፡፡ የታይታኒየም መሰኪያዎች በችርቻሮ ውስጥ የሉም ማለት ይቻላል እና የተሰሩ ናቸው ፡፡
